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Cliquetis dans une oreillette | Bose A20 Aviation Headset
Déterminez si des changements récents ont été apportés au casque ou à l'avion.
Si des changements ou des modifications ont été apportés au casque ou à l’aéronef, vérifiez si ces changements pourraient avoir causé ce problème de manière inattendue.
Connectez le casque Ă une autre prise de panneau ou, si possible, Ă un autre avion.
L'équipement non TSO, les prises usées ou lâches ou les prises câblées incorrectement (p. ex., câbles stéréo ou micro/mise à la terre inversés) dans l'appareil peuvent causer des problèmes. Si possible, essayez de connecter le casque à une autre prise de l'avion ou à des prises dans un aéronef distinct. Si le casque fonctionne bien lorsqu'il est branché ailleurs, le problème est lié à la prise ou au câblage du panneau.
Check if the noise is present when disconnected from the aircraft and using only battery power.
While sitting in the aircraft, disconnect your headset from the aircraft panel and then power on the headset. (Tip: If you have an aircraft-powered model, you’ll need to insert batteries in the control module to power it on.) If the noise is only present while connected to the panel, it is related to the panel connection. However, if it’s noticeable while disconnected from the panel, it could be related to the headset or nearby interference.
Déterminez si le problème survient lorsque votre casque est éteint.
Votre casque d'écoute fonctionne en mode passif (éteint sans suppression du bruit). Si le T éissu se produit alors que le casque est éteint, le problème lié à la réception du signal comin du casque d'écoute du panneau de l'avion (c.-à -d. les connexions, le câblage ou les interférences).
Déterminez si le problème survient lorsque le microphone est utilisé.
Si le problème ne survient que lorsque vous parlez à l'aide du microphone, le câble de descente peut être défectueux. Cliquez sur le lien pour en savoir plus sur la façon de réparer votre produit. Selon votre produit et votre région, vous recevrez un numéro de téléphone ou la possibilité de configurer le service en ligne.
Cliquez ici pour commencer le service
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Déterminer si le problème survient avec un dispositif auxiliaire connecté.
Placez le sélecteur audio sur le module de commande du casque en position centrale ou supérieure. (Assurez-vous qu'il n'est pas à la position Down/Intercom seulement.) Ensuite, débranchez le casque d'écoute du panneau et branchez un appareil audio à l'entrée auxiliaire de 3,5 mm du module de commande du casque d'écoute. Si vous avez un casque avec Bluetooth®, vous pouvez connecter un Bluetooth appareil à la place : Si le problème persiste avec le périphérique auxiliaire, il y a un problème avec le casque d'écoute; si le problème n'est pas présent avec le périphérique auxiliaire, le problème est lié aux paramètres ou aux connexions du panneau.
Assurez-vous que les lignes du casque sont propres et exemptes de débris.
Vérifier la présence de blocages dans le canevas (la calandre en tissu à l'intérieur de l'ouverture du bonnet). Un excès de débris peut produire un son de faible qualité ou de mauvaise qualité.
Remplacez les coussinets d’oreille usés.
Le problème peut être causé par un manque d’étanchéité des coussinets d’oreille autour de l’oreille. Vérifiez également que les coussinets sont bien fixés à l’oreillette. Remplacer des coussinets d’oreille usés améliorera le confort, la performance de la réduction active du bruit et l’autonomie de la pile.
Vérifiez s'il y a des interférences pouvant causer des bruits indésirables.
Pendant que le bruit est présent, déplacez ou tournez lentement la tête loin des sources d'interférence — Comme la chaleur des fenêtres, les antennes, les cordons d'alimentation, etc . Si le bruit est plus perceptible lorsque vous vous approchez d'un appareil ou d'une zone dans l'avion, il est lié à des interférences de cet appareil ou de cette zone. Dans le mes ecases, repositionner eve njus sur quelques pouces peut aider. (Conseil : Au besoin, le casque peut être utilisé en mode passif – il est éteint sans suppression du bruit – pour éviter les interférences).
Déterminer si le ton du bruit change lorsque le panneau avionique est touché.
Si la tonalité change lorsque le panneau avionique ou toute autre zone du plan est touchée, il peut y avoir un problème de mise à la terre avec l'appareil ou les connexions d'interphone et le câblage associé.
Branchez un autre casque.
Si possible, branchez un autre casque à l’appareil pour déterminer si le problème provient du panneau de l’appareil ou de ses réglages.
Connectez le casque Ă une autre prise de panneau ou, si possible, Ă un autre avion.
L'équipement non TSO, les prises usées ou lâches ou les prises câblées incorrectement (p. ex., câbles stéréo ou micro/mise à la terre inversés) dans l'appareil peuvent causer des problèmes. Si possible, essayez de connecter le casque à une autre prise de l'avion ou à des prises dans un aéronef distinct. Si le casque fonctionne bien lorsqu'il est branché ailleurs, le problème est lié à la prise ou au câblage du panneau.
Pour les connexions installées à 6 broches par avion, vérifiez l'état de la fiche sur le casque et de la prise sur l'appareil.
Vérifiez s'il y a des débris dans le connecteur de l'appareil et vérifiez si l'une des broches de l'appareil est un mauvais péché dans la prise du casque.
Remarque : Si l'appareil est doté d'une prise pour un ancien modèle, le casque AH XHeadphone de Bose qui a été mis à la nage pour fournir un son mono à la oreillette droite, le sac kac devra être rebranché car le péché électronique du nouveau câble A20 est différent.
Remarque : Si l'appareil est doté d'une prise pour un ancien modèle, le casque AH XHeadphone de Bose qui a été mis à la nage pour fournir un son mono à la oreillette droite, le sac kac devra être rebranché car le péché électronique du nouveau câble A20 est différent.
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