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Bruit statique dans les deux oreillettes | ProFlight Series 2 Aviation Headset
Déterminez si des changements récents ont été apportés au casque ou à l'avion.
Si des changements ou des modifications ont été apportés au casque ou à l’aéronef, vérifiez si ces changements pourraient avoir causé ce problème de manière inattendue.
Vérifier si le bruit est affecté par la commande de volume du panneau de commande de volume de l'aéronef.
Sans ajuster le volume de votre casque d'écoute, montez ou abaissez la commande de volume sur le panneau de l'avion. Si le niveau de bruit change également, le bruit est lié au signal reçu du panneau.
Connectez le casque Ă une autre prise de panneau ou, si possible, Ă un autre avion.
L'équipement non TSO, les prises usées ou lâches ou les prises câblées incorrectement (p. ex., câbles stéréo ou micro/mise à la terre inversés) dans l'appareil peuvent causer des problèmes. Si possible, essayez de connecter le casque à une autre prise de l'avion ou à des prises dans un aéronef distinct. Si le casque fonctionne bien lorsqu'il est branché ailleurs, le problème est lié à la prise ou au câblage du panneau.
Branchez un autre casque.
Si possible, branchez un autre casque à l’appareil pour déterminer si le problème provient du panneau de l’appareil ou de ses réglages.
Pour les connexions installées à 6 broches par avion, vérifiez l'état de la fiche sur le casque et de la prise sur l'appareil.
Vérifiez s'il y a des débris dans le connecteur de l'appareil et vérifiez si l'une des broches de l'appareil est un mauvais péché dans la prise du casque.
Remarque : Si l'appareil est doté d'une prise pour un ancien modèle, le casque AH XHeadphone de Bose qui a été mis à la nage pour fournir un son mono à la oreillette droite, le sac kac devra être rebranché car le péché électronique du nouveau câble A20 est différent.
Remarque : Si l'appareil est doté d'une prise pour un ancien modèle, le casque AH XHeadphone de Bose qui a été mis à la nage pour fournir un son mono à la oreillette droite, le sac kac devra être rebranché car le péché électronique du nouveau câble A20 est différent.
Vérifiez s'il y a des interférences pouvant causer des bruits indésirables.
Pendant que le bruit est présent, déplacez ou tournez lentement la tête loin des sources d'interférence — Comme la chaleur des fenêtres, les antennes, les cordons d'alimentation, etc . Si le bruit est plus perceptible lorsque vous vous approchez d'un appareil ou d'une zone dans l'avion, il est lié à des interférences de cet appareil ou de cette zone. Dans le mes ecases, repositionner eve njus sur quelques pouces peut aider. (Conseil : Au besoin, le casque peut être utilisé en mode passif – il est éteint sans suppression du bruit – pour éviter les interférences).
Si vous alimentez votre casque d'écoute à partir d'une connexion XLR à 5 broches sur l'avion, désactivez la fonction de mise en marche automatique de votre casque d'écoute.
I l'avion à ventilateur alimente votre casque d'écoute à partir d'une prise XLR à 5 broches qui fournit moins de 12 volts, votre casque d'écoute peut s'allumer ou s'éteindre de façon inattendue ou si le produit est statique. Pour résoudre ce problème :
- Ouvrez le module de commande de votre casque d'Ă©coute
- Si elles sont installées, retirez les piles pour accéder aux commutateurs d'options du casque
- RĂ©glez le commutateur de mise en marche automatique ht Ă LA position OFF
- Installez ou réinsérez la batterie sso de votre casque d'écoute, puis changez l' avion et l'alimentation de la batterie au besoin.
Installez de nouvelles piles alcalines AA.
Retirez les piles de votre produit, puis insérez des piles neuves. Vérifiez que les symboles + et – des piles correspondent aux indications dans le compartiment des piles. (Remarque : Les piles rechargeables ne sont pas recommandées. Utilisez des piles alcalines si possible.)
Check if the noise is present when disconnected from the aircraft and using only battery power.
While sitting in the aircraft, disconnect your headset from the aircraft panel and then power on the headset. (Tip: If you have an aircraft-powered model, you’ll need to insert batteries in the control module to power it on.) If the noise is only present while connected to the panel, it is related to the panel connection. However, if it’s noticeable while disconnected from the panel, it could be related to the headset or nearby interference.
Déterminez si le problème survient lorsque votre casque est éteint.
Votre casque d'écoute fonctionne en mode passif (éteint sans suppression du bruit). Si le T éissu se produit alors que le casque est éteint, le problème lié à la réception du signal comin du casque d'écoute du panneau de l'avion (c.-à -d. les connexions, le câblage ou les interférences).
Vérifiez s'il y a des interférences pouvant causer des bruits indésirables.
Pendant que le bruit est présent, déplacez ou tournez lentement la tête loin des sources d'interférence — Comme la chaleur des fenêtres, les antennes, les cordons d'alimentation, etc . Si le bruit est plus perceptible lorsque vous vous approchez d'un appareil ou d'une zone dans l'avion, il est lié à des interférences de cet appareil ou de cette zone. Dans le mes ecases, repositionner eve njus sur quelques pouces peut aider. (Conseil : Au besoin, le casque peut être utilisé en mode passif – il est éteint sans suppression du bruit – pour éviter les interférences).
Déterminer si le ton du bruit change lorsque le panneau avionique est touché.
Si la tonalité change lorsque le panneau avionique ou toute autre zone du plan est touchée, il peut y avoir un problème de mise à la terre avec l'appareil ou les connexions d'interphone et le câblage associé.
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